18 grudnia (Reuters) \u2014 Japo\u0144scy producenci samochod\u00f3w Honda (7267.T) i Nissan (7201.T), wed\u0142ug \u017ar\u00f3de\u0142, prowadz\u0105 rozmowy na temat pog\u0142\u0119bienia wsp\u00f3\u0142pracy, w tym mo\u017cliwego po\u0142\u0105czenia, poniewa\u017c konkurencja ze strony Tesli i chi\u0144skich producent\u00f3w stymuluje restrukturyzacj\u0119 japo\u0144skiego przemys\u0142u motoryzacyjnego.<\/p>\n\n\n\n
Razem obie japo\u0144skie firmy sta\u0142yby si\u0119 trzeci\u0105 co do wielko\u015bci grup\u0105 motoryzacyjn\u0105 na \u015bwiecie pod wzgl\u0119dem sprzeda\u017cy samochod\u00f3w, po Toyocie (7203.T) i Volkswagenie (VOWG_p.DE).<\/p>\n\n\n\n
Sprzeda\u017c: W zesz\u0142ym roku Honda sprzeda\u0142a 3,98 miliona samochod\u00f3w na ca\u0142ym \u015bwiecie, a Nissan sprzeda\u0142 3,37 miliona samochod\u00f3w w tym samym okresie. \u0141\u0105czna sprzeda\u017c tych firm w 2023 roku wynios\u0142a 7,35 miliona pojazd\u00f3w, co stanowi wi\u0119cej ni\u017c 7,31 miliona, kt\u00f3re sprzeda\u0142y po\u0142udniowokorea\u0144ska Hyundai (005380.KS) oraz jej sp\u00f3\u0142ka zale\u017cna Kia (000270.KS), kt\u00f3ra obecnie jest trzeci\u0105 co do wielko\u015bci grup\u0105 motoryzacyjn\u0105 na \u015bwiecie.<\/p>\n\n\n\n
Produkcja: W zesz\u0142ym roku Honda wyprodukowa\u0142a 4,19 miliona samochod\u00f3w na ca\u0142ym \u015bwiecie, a Nissan \u2014 3,44 miliona samochod\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Pracownicy: Zgodnie z danymi z dokument\u00f3w papier\u00f3w warto\u015bciowych Honda zatrudnia\u0142a 194 993 pracownik\u00f3w w swojej skonsolidowanej grupie, podczas gdy Nissan zatrudnia\u0142 133 580 pracownik\u00f3w na koniec marca.<\/p>\n\n\n\n
Kapitalizacja rynkowa: Kapitalizacja rynkowa Hondy wynosi oko\u0142o 44 miliardy dolar\u00f3w, podczas gdy Nissana \u2014 oko\u0142o 10 miliard\u00f3w dolar\u00f3w po gwa\u0142townym wzro\u015bcie warto\u015bci akcji w \u015brod\u0119. Oznacza to, \u017ce ca\u0142kowite po\u0142\u0105czenie firm b\u0119dzie mia\u0142o wi\u0119ksz\u0105 skal\u0119 ni\u017c gigantyczna transakcja na 52 miliardy dolar\u00f3w mi\u0119dzy Fiat Chrysler a PSA w 2021 roku, kt\u00f3ra doprowadzi\u0142a do stworzenia Stellantis (STLAM.MI).<\/p>\n\n\n\n
G\u0142\u00f3wne rynki: Najwa\u017cniejszym rynkiem dla Hondy s\u0105 Stany Zjednoczone, kt\u00f3re odpowiadaj\u0105 za jedn\u0105 trzeci\u0105 jej sprzeda\u017cy samochod\u00f3w w 2023 roku. Razem z Kanad\u0105 i Meksykiem, Ameryka P\u00f3\u0142nocna stanowi 37% sprzeda\u017cy, podczas gdy udzia\u0142 Chin wynosi 31%, Japonii \u2013 15%, a Europy \u2013 tylko 2%. G\u0142\u00f3wnym rynkiem dla Nissana r\u00f3wnie\u017c jest Ameryka P\u00f3\u0142nocna, kt\u00f3ra stanowi 37% jej sprzeda\u017cy samochod\u00f3w w 2023 roku, z czego 27% przypada na USA, 23% na Chiny, 14% na Japoni\u0119 i 10% na Europ\u0119.<\/p>\n\n\n\n
Cele zwi\u0105zane z elektryfikacj\u0105: Honda zamierza zwi\u0119kszy\u0107 produkcj\u0119 samochod\u00f3w elektrycznych do ponad 2 milion\u00f3w rocznie do 2030 roku, kiedy to chce, aby 40% jej sprzeda\u017cy stanowi\u0142y samochody elektryczne i pojazdy z ogniwami paliwowymi. Do 2040 roku Honda b\u0119dzie sprzedawa\u0107 wy\u0142\u0105cznie pojazdy elektryczne i FCV. Z powodu rosn\u0105cej popularno\u015bci samochod\u00f3w hybrydowych benzynowo-elektrycznych na kluczowym rynku Ameryki P\u00f3\u0142nocnej, Honda og\u0142osi\u0142a w \u015brod\u0119 dodatkowy cel sprzeda\u017cy 1,3 miliona samochod\u00f3w hybrydowych rocznie do 2030 roku, co stanowi dwukrotny wzrost w por\u00f3wnaniu do poziomu z 2023 roku. Firma Nissan, kt\u00f3ra kiedy\u015b by\u0142a pionierem w bran\u017cy pojazd\u00f3w elektrycznych dzi\u0119ki wydaniu pierwszego masowego elektrycznego samochodu Leaf w 2010 roku, postawi\u0142a cel, aby pojazdy elektryczne i hybrydy stanowi\u0142y 60% jej globalnej sprzeda\u017cy do 2030 roku, zgodnie z zaktualizowan\u0105 strategi\u0105 opublikowan\u0105 w marcu.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":4828,"template":"","class_list":["post-4746","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n