В своём блоге от 2 мая главный директор по вопросам электромобилей, цифровых технологий и дизайна компании Ford Motor Co. Даг Филд поделился обновлённой информацией о будущей стратегии компании, предусматривающей переход к программно-определяемым транспортным средствам.
Проект программного обеспечения будущего Ford под кодовым названием FNV4 будет интегрирован с существующей архитектурой FNV3 в новую версию под названием FNV3.X. По словам Филда, компания планирует развивать FNV3.X и внедрять её во всю модельную линейку своих автомобилей.
«В современных автомобилях программное обеспечение — это ключевой инструмент для улучшения пользовательского опыта владения автомобилем», — отметил Филд.
Он подчеркнул, что Ford уже опережает конкурентов по внедрению обновлений программного обеспечения. Только в первом квартале 2025 года компания выполнила 9,5 миллиона обновлений для своего автопарка. Переход на новую архитектуру FNV3.X, по словам Филда, ещё больше ускорит внедрение инноваций.
Новая архитектура будет способствовать запуску новых цифровых сервисов для клиентов, улучшению качества автомобилей, а также обеспечит расширенную безопасность, более комфортное вождение и улучшенные информационно-развлекательные системы для более широкой аудитории.
Кроме того, FNV3.X позволит распространить современный цифровой опыт, уже доступный в моделях Explorer, Lincoln Nautilus и Navigator, на другие популярные модели, включая Bronco, F-150, Mustang и Ranger. Благодаря новой архитектуре Ford сможет легче внедрять свою технологию вождения без рук BlueCruise в модели, которые ранее её не поддерживали, так как необходимая инфраструктура будет уже встроена.
«Будь то управление на шоссе без рук с BlueCruise, интеллектуальная навигация, возможность использовать телефон как ключ или пакет безопасности Ford Security — мы внедряем технологии, которые действительно улучшают жизнь, и делаем их доступными для как можно большего числа наших автомобилей», — добавил Филд.